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      除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

      除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

      作者:CEO 時間:2023-01-11

      信息摘要:除濕機(jī)壓縮機(jī)概述除濕機(jī)壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)的心臟,是制冷系統(tǒng)中最重要的,主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,為整個制冷循環(huán)提供源動力。目前除濕機(jī)與空調(diào)中主要使用的有活塞式、滾動轉(zhuǎn)子式、渦旋式等三種壓縮機(jī)。拔膠塞順序:先排氣管然后吸氣管。原因:如果先拔吸氣管膠塞,聚集在儲液器濾網(wǎng)上

      除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

      (除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法)

        除濕機(jī)壓縮機(jī)概述

        除濕機(jī)壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)的心臟,是制冷系統(tǒng)中最重要的,主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,為整個制冷循環(huán)提供源動力。

        目前除濕機(jī)與空調(diào)中主要使用的有活塞式、滾動轉(zhuǎn)子式、渦旋式等三種壓縮機(jī)。

        拔膠塞順序:先排氣管然后吸氣管。

        原因:如果先拔吸氣管膠塞,聚集在儲液器濾網(wǎng)上的冷凍機(jī)油將隨氮氣噴出,所以先拔排氣管膠塞,降低壓縮機(jī)內(nèi)氮氣壓力,緩解及消除噴油現(xiàn)象

        空氣運(yùn)行故障原因

        絕緣耐壓不合格

        無吸排氣/不制冷

        壓縮機(jī)端子接線錯誤

        外部條件對壓縮機(jī)的影響

        水分的來源和危害

        水分的來源:四通閥、截止閥部件焊接;冷媒中含有水分;系統(tǒng)泄漏造成水分的進(jìn)入;壓縮機(jī)密封不當(dāng),敞開放置。

        危害:泵體生銹,高溫下鍍銅而壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn),使油酸化變質(zhì)破壞線圈絕緣,而且在運(yùn)行過程中會造成系統(tǒng)冰堵、儲液器濾網(wǎng)生銹及下凹變形。

        雜質(zhì)的來源和危害

        雜質(zhì)來源:配管焊接時產(chǎn)生的氧化皮;制冷系統(tǒng)中其他部件中可能存在的雜質(zhì);系統(tǒng)泄漏造成的;壓縮機(jī)密封不當(dāng),敞開放置。

        危害:在氣缸中容易導(dǎo)致運(yùn)動器件的磨損或卡缸,落到電機(jī)上容易導(dǎo)致導(dǎo)致電機(jī)燒毀,在端子間導(dǎo)致電機(jī)的耐壓不良、擊穿

        真空度不良的來源和危害

        可能來源:沒有從高、低壓兩側(cè)抽真空;抽吸時間不夠;系統(tǒng)的泄漏;運(yùn)行時連接管和接頭泄漏

        危害:在空氣作用下,制冷劑會分解;空氣為不凝結(jié)氣體,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高,工況不穩(wěn)定;排氣溫度升高。

        壓力不良的來源和危害

        可能來源:毛細(xì)管不合適;制冷劑量;壓縮機(jī)能力偏大(選型時錯誤);蒸發(fā)器熱交換能力不夠(過濾器堵塞等);負(fù)荷過大;系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計不當(dāng)(冷凝器?。?;外界溫度高;吸入壓力大或者排氣管路堵塞;冷凝器通風(fēng)量少,風(fēng)扇停止,網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降;

        危害:一般來說,壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)該小于2.6Mpa。如果排氣壓力超過上限,可能產(chǎn)生下列不良:軸承負(fù)荷過大,引起潤滑不良,運(yùn)動部件磨損、粘著,繼而溫度上升,部件產(chǎn)生過熱,繞組上的絕緣材料劣化,冷凍機(jī)油會劣化,壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑不良,最終導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。吸氣壓力應(yīng)該在0.1~0.69Mpa之間。吸氣壓力過低,可能由于潤滑不足造成滑動部分的磨損;制冷劑循環(huán)量減少;循環(huán)內(nèi)空氣的入侵;循環(huán)內(nèi)的水分凍結(jié)。吸氣壓力過高,又可能由于導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生過熱、往循環(huán)內(nèi)的排油量增大、油面降低、熱交換能力異常、液體的回流等意外。

        壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

        1.單相電源不能啟動

        a.檢查電氣連線是否正確,有無松脫;

        b.檢測端子間電壓是否正常,用萬用表測量接線端子柱間C-R、C-S的電阻(常見故障是主、副繞組接錯,導(dǎo)致副繞組燒壞,阻值下降;當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動作時為無窮大;溫度高時,阻值會上升);

        c.檢查運(yùn)行電容是否損壞;

        d.外置過載保護(hù)器時,用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通;

        e.變頻機(jī)要特別注意電控的故障。

        2.三相電源不能啟動

        檢測端子間電阻是否正常,用萬用表測量接線端子柱T1、T2、T3間的電阻,正常時,三個阻值應(yīng)一致(異常為短路、斷路或者阻值異常;當(dāng)過載保護(hù)器動作時阻值為無窮大;溫度高時,阻值會上升)。

        3.啟動-不壓縮

        a.有無充制冷劑

        b.四通閥等其他制冷配件是否正常;

        c.吸口端是否焊堵,放掉雪種,焊開吸、排氣口,直接啟動壓縮機(jī),觀察吸、排氣是否正常(注意時間不要過長)。

        d.絕對禁止在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn),如確認(rèn)壓縮機(jī)接線/電源/電容均OK,仍不能啟動,將壓縮機(jī)下線,封好吸排氣口等,退倉,交壓縮機(jī)廠處理。

        e.三相電源,電源反相會造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)。

        4.有異聲,噪音大

        a.壓縮機(jī)啟動時,3至5分鐘內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,會有聲音偏大現(xiàn)象;

        b.是否為管道振動聲、風(fēng)葉聲、鈑金振動聲;

        c.系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時,會有氣流聲;

        d.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時,會發(fā)生金屬擊撞閥片聲;

        e.當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時,可判為壓縮機(jī)不合格。

        5.擊穿

        a.接線端子底部有水珠、雜質(zhì)、防護(hù)層已有雜質(zhì),把水珠或雜質(zhì)擦凈;

        b.壓機(jī)內(nèi)部有氧化皮,隨著端子上,可以放掉雪種來沖掉雜質(zhì),然后單獨對壓縮機(jī)進(jìn)行耐壓試驗;

        c.因為壓縮機(jī)充入雪種以后機(jī)殼和接線端子之間的絕緣電阻值可能會降低到達(dá)2M?左右(耐壓正常),所以請注意此時不要用平時的20M?的標(biāo)準(zhǔn)來衡量;

        d.壓縮機(jī)燒毀,請更換壓縮機(jī).

        6.功率過大

        a.系統(tǒng)其他部件(主要是電機(jī)、電控)工作是否正常;

        b.雪種充注量是否正常;

        c.系統(tǒng)是否有可能堵塞情況,導(dǎo)致高壓過高,低壓過低的情況發(fā)生。

        

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