防凝露裝置與普通加熱型除濕裝置的區(qū)別？

（防凝露裝置與普通加熱型除濕裝置的區(qū)別？）

　　防凝露裝置是根據(jù)凝露現(xiàn)象產(chǎn)生的原理，針對電器柜除濕并預(yù)防凝露現(xiàn)象而專門研制的除濕產(chǎn)品。本裝置是安裝在電器柜內(nèi)部，通過局部制造凝露條件使柜內(nèi)潮濕空氣凝露成水并直接排除柜外的裝置，可快速有效地降低電氣柜內(nèi)空氣濕度及抑制凝露現(xiàn)象的產(chǎn)生。高壓開關(guān)柜的防凝露應(yīng)用初析金屬鎧裝高壓開關(guān)柜的內(nèi)部空間十分緊湊，在目前和將來受到地塊制約下，其應(yīng)用越來越廣泛，因此，安全可靠運(yùn)行更顯重要。運(yùn)行中發(fā)生閃絡(luò)放電是對開關(guān)柜安全運(yùn)行的主要危害。閃絡(luò)放電主要指相間和對地的放電，空氣距離在設(shè)計(jì)過程中已充分考慮了空氣中的濕度的影響，并且是相對不變的；而絕緣件的沿邊的絕緣在運(yùn)行過程中，會受到環(huán)境的各種破壞后，會發(fā)生沿邊閃絡(luò)放電。沿邊的絕緣受到的破壞主要來自空氣中的落灰受潮后的破壞，當(dāng)高壓開關(guān)柜經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)行，終會有一定來自空氣中的落灰在絕緣件的表面形成，當(dāng)空氣中的濕度變化或溫差變化，即會在有落灰絕緣件的表面形成凝露而發(fā)生絕緣沿邊閃絡(luò)放電。因此，對開關(guān)柜的防凝露提出了更高的要求。首先，從幾例開關(guān)柜發(fā)生閃絡(luò)放電的事例來分析：

　　例一、110kV某變電站的20kV高壓開關(guān)柜為底層布置，分別于2007年3月28日和2008年7月2日均在某開關(guān)柜發(fā)生閃絡(luò)放電故障，當(dāng)時(shí)氣溫在23℃左右，環(huán)境空氣濕度為80%左右，驅(qū)潮控制器為溫度和凝露控制，由于傳感器安裝位置未凝露而未啟動加熱器。

　　從現(xiàn)場來看，在該開關(guān)柜的C相母線側(cè)靜觸頭有放電痕跡，發(fā)現(xiàn)該相靜觸頭盒內(nèi)外有潮濕跡象和導(dǎo)體上有明顯可見銅綠現(xiàn)象，同時(shí)B相靜觸頭有輕微銅綠現(xiàn)象。也就是說當(dāng)時(shí)該開關(guān)柜內(nèi)部絕緣件的表面形成凝露而發(fā)生絕緣沿邊閃絡(luò)放電。但其它開關(guān)柜靜觸頭盒內(nèi)無明顯凝露現(xiàn)象。事后分析發(fā)現(xiàn)，該開關(guān)柜后有一臺空調(diào)對準(zhǔn)出風(fēng)，距離開關(guān)柜不足2米，調(diào)正出風(fēng)口后，在悶熱潮濕天氣將驅(qū)潮控制器設(shè)置在手動強(qiáng)制啟動位置，至今無該類故障發(fā)生。

　　例二、220kV某變電站35kV開關(guān)柜為底層布置，2007年7月10日和2007年9月1日分別在某線路柜和母線設(shè)備柜絕緣件表面發(fā)生沿邊對地放電，當(dāng)時(shí)氣溫在25℃左右，環(huán)境空氣濕度為75%左右，驅(qū)潮控制器為溫度和凝露控制，由于傳感器安裝位置未凝露而未啟動加熱器。

　　從現(xiàn)場來看，兩起故障分別發(fā)生在靜觸頭盒和母線套管與固定金屬的沿邊有對地放電痕跡，也就是說當(dāng)時(shí)該開關(guān)柜內(nèi)部絕緣件的表面形成凝露而發(fā)生絕緣沿邊放電。事后分析發(fā)現(xiàn)，該開關(guān)室內(nèi)電纜溝積水約30公分，抽干水后，在悶熱潮濕天氣將驅(qū)潮控制器設(shè)置在手動強(qiáng)制啟動位置，至今無該類故障發(fā)生。

　　例三、220kV某變電站35kV開關(guān)柜為底層布置，2008年7月10日某開關(guān)柜觸頭盒表面發(fā)生沿邊對地放電，當(dāng)時(shí)氣溫在25℃左右，環(huán)境空氣濕度為75%左右，驅(qū)潮控制器為溫度和凝露控制，由于傳感器安裝位置未凝露而未啟動加熱器。

　　從現(xiàn)場來看，在靜觸頭盒內(nèi)梅花觸頭外側(cè)和靜觸頭盒的內(nèi)沿邊有對地放電痕跡，也就是說當(dāng)時(shí)該開關(guān)柜內(nèi)部絕緣件的表面形成凝露或由于溫度較大引起空氣絕緣降低而發(fā)生絕緣放電。事后分析發(fā)現(xiàn)，該開關(guān)柜正對著開關(guān)室大門，而開關(guān)室大門有一較大面積的百頁窗，潮濕空氣的進(jìn)入而引發(fā)故障，在悶熱潮濕天氣將驅(qū)潮控制器設(shè)置在手動強(qiáng)制啟動位置，至今無該類故障發(fā)生。